悬挂简改是指将车辆的悬挂系统进行改装，以达到改善车辆悬挂性能的效果。要想进行悬挂简改，首先需要了解车辆的悬挂结构和性能，确定所需改装的具体部位和方案。在改装过程中，需要考虑改装的安全性和合法性，遵守相关的法律法规。
一般情况下，悬挂简改可以采取更换悬挂弹簧、减震器、悬挂支架等部件，或者进行调整把握车辆高度、角度等参数信息的方式。
通过进行合理的悬挂简改，可以提升车辆的悬挂性能和舒适性，从而提高行驶的质量和安全性。
悬挂和直挂不是同一个概念。悬挂是指物体靠挂钩、绳索等物品悬空的状态，而直挂则是垂直地挂在墙面、支架等物体上的状态。
悬挂系统的改造，通常称为悬挂简改或悬挂升级，是为了改善车辆的操控性、稳定性和舒适性。这些改造可能包括更换悬挂组件、调整悬挂几何结构或安装性能悬挂系统。以下是一些常见的悬挂简改方法：
1. **弹簧升级**：更换硬度更高的弹簧可以提高车辆的操控性能，降低车身，改善外观。
2. **避震器和减震器升级**：安装高性能避震器和减震器可以提供更好的操控响应和驾驶反馈，同时保持舒适性。
3. **控制臂和衬套**：更换控制臂和其上的衬套可以改善车轮定位，减少悬挂部件的磨损，提高操控精度。
4. **稳定杆/防倾杆升级**：增加稳定杆的直径或改变其刚度可以改善车辆在弯道中的稳定性，减少车身侧倾。
5. **悬挂几何调整**：通过调整悬挂连杆的长度和角度来改变轮胎与地面的接触方式，从而改善操控性和牵引力。
6. **升高或降低套件**：根据需要升高或降低车辆，以适应不同的道路条件或车主的个人喜好。
7. **空气悬挂系统**：安装空气悬挂系统可以根据驾驶条件动态调整悬挂高度和刚度，提供更好的舒适性和操控性。
在进行悬挂简改时，应考虑以下因素：
- **目的**：确定改造的目的，是为了提升操控性、稳定性还是舒适性。
- **兼容性**：确保新悬挂部件与车辆型号兼容。
- **预算**：考虑预算限制，选择性价比合适的悬挂部件。