风车主要由叶片、轮毂、塔筒和发电机等部分构成。其中，叶片是风车最关键的部分，负责捕捉风能并将其转化为机械能。轮毂则连接着叶片和塔筒，起到支撑和传递能量的作用。塔筒则支撑着整个风车，使其能够稳定地立于地面之上。发电机则将机械能转化为电能，最终供给用户使用。
风车的转动原理基于风力作用。当风车受到风的吹拂时，叶片会受到风力的推动而开始旋转。这种旋转通过轮毂传递给发电机，使发电机开始发电。风车的叶片设计通常采用空气动力学原理，以提高风能利用率和转换效率。同时，风车的安装位置和高度也需要根据当地的气候和地形等因素进行综合考虑，以确保其能够最大限度地利用风能。
把风的动能转变成机械动能，再把机械能转化为电力动能，这就是风力发电。风力发电的原理，是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。依据目前的风车技术，大约是每秒三米的微风速度（微风的程度），便可以开始发电。 风力发电正在世界上形成一股热潮，因为风力发电不需要使用燃料，也不会产生辐射或空气污染。
大巴开进了达坂城这片热土，我远远地看见道路两旁高高耸立的白色的风车。那可不是三台两台，也不是十台八台，那是至少有上百台擎天而立、迎风飞旋的风车啊！
这些风车与蓝蓝的天、白白的云相映衬，在著名的披戴着白雪的博格达峰辉衬下，在这广袤无边的旷野上，是那样娴静和秀美！