拆卸变速器的定位部件：首先，需要拆下变速器的定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠以及倒车灯开关。
移除换挡操纵装置：接着，需要拆除换挡操纵装置及其相关的定位销。
分离变速器与车辆连接：然后，应拆下放油螺丝、加油螺丝以及车速传感器的螺栓。同时，还需要拆下变速器吊架。
逐步拆解变速器壳体：通过拆解变速器壳体的螺栓，可以逐层分离变速器壳体与主体结构。确保每次拆下的螺栓都妥善保管，以便于后续组装时使用相同的螺栓。
拆卸倒挡相关组件：接下来，需要拆下倒挡惰轮轴、倒挡惰轮以及倒挡拨叉。此外，还应拆下倒挡锁凸轮。
分离离合器部件：在拆卸过程中，应在离合器壳体上的花键上缠绕胶带，并将换挡拨叉总成、主轴总成和副轴总成从离合器壳体中取出。之后，卸下差速器总成、磁铁、排油板、机油导向板及垫片。
检查与替换零件：在完成所有部件的拆卸后，可以对各个零件进行检查是否有损坏或磨损。如果有必要，则需要更换相应的零件。
重新装配变速器：按照相反的顺序进行装配，确保每个部件都能正确地回到原来的位置。
不可靠。
原因是森林人斯巴鲁在行驶川藏线的过程中，会遇到复杂的地形和气候条件，随时会出现危险的情况，而森林人斯巴鲁的车身高度和离地间隙相对较低，无法对应这些复杂的地形和气候条件，容易出现故障和意外。
如果要在川藏线上行车，最好选择专门用于越野行驶的车型，例如吉普车等。
此外，在行车前应提前进行维修检查，以确保车辆的正常运行。