平面轴承的紧固主要是通过两种方式来实现，一是通过螺栓，二是通过压力。在使用螺栓固定时，需要选择与轴承孔的大小相适应的螺栓，并在紧固时逐个交替拧紧，直至达到需要的紧固力度。
在使用压力固定时，需要确定所需的压力大小，并使用合适的工具对压力进行均匀施加。在进行平面轴承的紧固时，需要确保紧固力度适中，不过紧，否则会导致轴承破损或不灵活，太松则会影响使用寿命。
平面轴承，也称为压力轴承，主要用于减少摩擦和支撑旋转体。当平面轴承损坏时，是否需要同时更换两个轴承，这主要取决于轴承的损坏程度和车辆的具体情况。
如果只是一个轴承损坏，而另一个轴承的状态良好，那么理论上只需要更换损坏的轴承。然而，在实际操作中，为了确保车辆的安全和稳定性，一些维修人员可能会建议同时更换两个轴承。这是因为两个轴承在车辆中起到的作用是相似的，如果只更换一个，可能会导致车辆的不平衡，从而影响驾驶体验和安全。
此外，如果两个轴承都接近使用寿命，或者在一个轴承更换后，另一个轴承很快也出现问题，那么同时更换两个轴承可能更为经济和方便。
总之，是否需要同时更换两个平面轴承，需要根据轴承的损坏程度、车辆的具体情况以及维修人员的建议来决定。如果您不确定如何处理，建议您咨询专业的汽车维修人员或机构。
跟随部件和跟随周边的区别:
一、意思不同
轮廓指的是只走他的外形不挖其他的地方就相当于走等高，跟随部件指的是刀路是沿着部件的形状来加工的。周边指的是零件、毛坯或修剪边界中最外侧的边界。计算方法是按照最外侧的边界向内做等距偏置。
二、用途不同
跟随周边一般是用在比价规则的地方，跟随部件一般是用在凹凸不整的地方。跟随工件适合凸形零件加工，抬刀会比较多。跟随周边，适合凹形零件，刀路比较规整，空刀会比较多。
三、好处不同
跟随部件内外边界都是部件，按照内外边界做等距偏置，交叉处进行修剪。步进的行进方向为朝向部件，即朝向内外边界行进。下刀点总是位于离内外边界最远的位置，所以是非常安全的。跟随部件安全可靠，但路径显得较为零乱，这和算法有关系。
跟随周边较为整齐，并且可以控制步进方向（向内、向外），跟随周边有“壁清理”选项，应用中是必须勾选的，否则会有安全隐患。