深圳和武汉地铁的盈利能力比较强，去年，深圳地铁盈利110.66亿元，武汉地铁盈利15.78亿元，位列全国前二。而京师地铁净亏损73.07亿元，成都地铁净亏损76.68亿元。
武汉地铁除自身盈利外，得益于其他方面的投入。武汉地铁的站房面积一般都很大，设有多个出口，每个出口都有商铺，这些商铺的租金和物业费就是地铁集团的重要收入。再有，武汉各地铁站都有广告投放，这也是重要的收入来源。
截至2022年12月，武汉地铁运营线路共11条，包括1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、11号线、16号线、阳逻线，运营总里程数达到460公里，车站总数291座。
截至2020年12月31日，按照武汉市第四期地铁建设规划批复，至2024年，武汉将建成12号线等项目，形成共14条线路、总长606千米的地铁网，全面实现“主城连网、新城通线”。截止2022年虎年春节前，中国电信完成武汉主城区运营地铁5G全覆盖，覆盖车站168座、地下隧道里程235千米。