“CR400AF”和“CR400BF”两种型号速度最快。
数字“400”为速度等级代码,代表该型动车组试验速度可达时速400公里及以上,持续运行时速为350公里。北京商报记者从现场获悉,目前“复兴号”的实际运营时速最高不超过309公里,基本维持在300公里左右
复兴号与其他车相比,存在以下显著区别:
设计寿命:复兴号采用了更为先进的制造技术和材料,因此其设计寿命达到了30年,比其他高铁列车(普遍为20年)更长。
速度:复兴号的最高时速可达350公里,比其他高铁列车的时速要快。
车厢设施:复兴号的车厢内部设施更加完善,提供了全车覆盖的WiFi、多个充电插座等便利设施,提升了乘客的乘坐体验。
座位舒适度:复兴号的座位间距更大,二等座椅间距加大到1.02米,一等座椅间距加大到1.16米,同时二等座座椅还加长了2厘米,使得乘客的乘坐舒适度更高。
坐席信息显示:复兴号还开通了坐席信息显示功能,乘客可以通过座位显示屏上的“红、黄、绿”颜色电子灯来判断已售、待售、预售信息情况。
噪音:复兴号的噪音控制也做得更好,为乘客提供了更加安静的乘车环境。
知识产权:复兴号是我国自主研发的,具有完全自主知识产权,而其他高铁列车则是结合各个国家的技术生产出来的。
综上所述,复兴号与其他车相比具有更长的设计寿命、更高的速度、更完善的车厢设施、更舒适的座位、更智能的坐席信息显示功能以及更好的噪音控制等特点。
根据复兴号列车的座位图,商务座分为ABCD四个位置,其中A和C位于列车的左侧,B和D位于右侧。在车厢内部分为两排,每排有5个座位,A、B、C、D号座位各自相对应。因此,商务座A和C的座位位置是在列车左侧、靠窗的一排,相对应的位置是对面的商务座D和B。这样的设计使得乘客能够享受到更加舒适、宽敞的座位空间以及美景。