没有重叠
虽然深汕高铁基本上是沿着厦深铁路修建的，但原来的厦深铁路设计时速为250，而深汕高铁设计时速350，将设计时速250的铁路全线改造成时速350的铁路不现实也不合算，如果强行改造还会造成现有铁路停运，所以不可行。
深汕高速鲘门段旧主线于2021年已完成了车道改造，并于2023年1月1日起作为停车区开放使用。改造后的停车区总面积约为4298.4平方米，配有停车位58个，其中小车停车位48个，大车停车位10个，另有无障碍停车位3个。停车区还设有卫生间、停车场及其他设施，方便司乘人员停车休息。
深汕高铁（Shenzhen-Shanwei High-speed Railway）是中国广东省深圳市与汕尾市之间的一条高速铁路。深汕高铁目前处于规划阶段，具体运营模式尚未公布。然而，从中国其他高铁线路来看，运营模式通常如下：
1. 列车运营：高铁列车由国家铁路集团有限公司（原中国铁路总公司）下属的公司负责运营。这些公司负责列车调度、维护和安全保障等。
2. 票务销售：车票通过12306官方网站、手机应用、售票窗口以及代售点等渠道销售。12306是中国铁路客户服务中心的官方网站，提供火车票预订、退票、改签等服务。
3. 车站服务：高铁车站由地方铁路投资建设，车站设施和管理由地方铁路局负责。车站提供购票、候车、上车、下车等服务。
4. 票价制度：高铁票价采用浮动定价机制，根据不同的乘车时间段、座位等级、车票类型（如商务座、一等座、二等座等）以及列车类型（如高速动车、动车等），票价会有所不同。
深汕高铁预计将遵循与中国其他高铁线路类似的运营模式。至于具体细节，需要等待官方公布更多信息。